聚醚醚酮PEEK在汽车中的近50种应用
由于PEEK聚合物具有优异的耐磨性、机械强度、硬度、耐冲击性和容易成型加工的综合性能，它已经成为许多世界上最严苛的运输领域应用的高性能聚合物的标准。
1、耐热和强度要比传统塑料高出很多，最高耐温260℃;
2、PEEK经纤维增强后拉伸强度高达224Mpa，与铝合金相当；
3、满足汽车轻量化、能源环保问题、新的安全标准；
4、在高温下具有非常优异的机械性能，并能够保持稳定；
5、具有突出的机械强度、耐冲击性及耐磨性，可大幅度提高零件的使用寿命；
6、具有优异的耐化学性，对所有汽车用液体都具有卓越的耐受性，即使在高温下，也能对酸、碱、无机及有机化学品具有优良的耐受性；
7、具有优秀的尺寸稳定性、低吸湿性和低热膨胀系数，可以满足零件的严格公差要求。
在几乎没有限制的应用领域替代钢铁、铝材、铜、钛、PTFE以及其他高性能材料的成功是PEEK聚合物拥有超级性能和能够提供良好加工性能的证据。
据统计，汽车系统中有近50个零部件可以应用PEEK树脂材料，可大幅度提高汽车性能和降低汽车的制造成本。详细的相关零部件名称如下：1.节流阀体轴衬(throttle body bushings) 2.调速链张紧器(timing chain tensioner)
| 名称 |
分配器齿轮 (distributer gears) | 变速器推力垫圈
( transmission thrust washers) | 针型传动装置
( needle bearings) | 电动活动座椅零部件
( power seat components) |
油泵传齿轮 (oil pump gears) | 变速器轴套
( transmission bushings) | 电动窗传动装置
(power window gearing) | 燃料泵传动装置
(fuel pump gears) |
水泵叶轮
(water pump impeller) | 变速器阀门
( transmission valvers) | 燃料油路连接器
(fuel line connector) | 燃料泵马达零部件
(fuel pump motor components) |
发动机密封环
（engine seals） | 变速器过滤筐零部件
( transmission filter housing components) | 刹车磨损传感器
(brake wear sensors) | 燃料泵轴套
(fuel pump bushongs) |
涡轮增压器叶轮 （turbo changer impellers） | 变速器密封垫
( transmission seals) | 轮胎柱头螺栓
(tire studs) | 电动窗马达推力栓
(electric window motor thrust plugs) |
涡轮增压器联轴器
(turbo changer couplings) | 球形链接衬套
(ball joint liners) | 传动装置罩
(bearing cages) | 电动马达推力垫圈
(electric motor thrust washers) |
O2传感器
(O2 sensors) | U连接传动装置
( U-joint bearings) | 车轮传感器
(wheel sensors） | 天窗传动装置
(sunroof gears) |
O2导线
(O2 wires) | 防滑刹车系统刹车座
( ABS brake seats) | 刹车汽缸零部件
(brake cylinder components) | 通风和空调传动装置
(HVAC gearing) |
变速器摩擦缓冲器
( transmission wear pads) | 带杆链接衬套
( tie rod joint liners) | 减震器零部件
(shoch absorber components) | 隔离器螺栓
(isolator bolts) |
带助力方向盘传动装置
(power steering gears)
| 方向盘杆隔离体
(steering shaft isolators) | 防护套筒和防护带
(protective sleeving and braiding) | EGR温度传感器
(EGR temperature sensor) |
以下是用PEEK制作的部分汽车零部件的图片、产品特性等介绍。
威格斯开发的用于汽车行业的产品形态和部件包括摩擦优化的VICTREX™ PEEK聚合物、APTIV™ 薄膜和坚固的VICTREX HPG™ 高精度齿轮。
这些产品共同助力提高碳排放效率和耐久性，并有助于降低传统、混合动力和电力动力系统的总成本。
PEEK聚合物在汽车动力系统中的应用
威格斯支持开发和测试高精度VICTREX HPG™ 齿轮，以及制造这些齿轮组件并用于集成到更大的系统中。
作为最新的成果，威格斯在美国盖尔斯堡的齿轮设计和制造厂获得了 IATF 16949认证，从而认定了其系统和功能能够满足一级供应商/原始设备制造商的需求。
VICTREX HPG™齿轮
在电驱动中，PEEK 薄膜电气绝缘有助于改善热管理、实现可靠运行并降低整体系统成本。随着汽车行业向电动汽车转型，行业需要更高效的高密度电动机和更低的成本。在使用最多的永磁同步电机（PMSM）中，其中绝缘系统的设计发挥了重要作用。
APTIV™ 薄膜用于电动汽车的电机
广受认可的第三方专家对一台已安装的80kW电动马达进行了计算机模拟，结果表明在相同尺寸的电动马达中，通过厚度降低 40％的 APTIV™ 槽衬，扭矩输出增加了 5％，铜含量增加 2％（槽填充系数）。其他模拟表明，与传统复合膜相比，APTIV™ 薄膜具有出色的导热性，可改善热管理，并使峰值绕组温度降低 2~3℃。
迄今为止，PEEK行业已经开发出高耐磨、高强度、耐高温、低摩擦系数、耐冲击、耐疲劳、高流动性等不同性能的牌号，满足在传统燃油汽车的发动机、传动、悬挂/转向、刹车、燃油、HAVC等六大系统的应用需求，目前已经商业化50多个PEEK部件。
近年来，随着新能源汽车的兴起，PEEK的综合性能优势又被新能源汽车行业认可，越来越多的PEEK新应用在锂离子电池和氢燃料电池汽车开发成功。
