飞机需在极端高低温环境下稳定运行，零部件要经受住长期振动与疲劳的考验，同时还要具备阻燃防火的自熄性，以确保飞行安全。

此外，材料的易加工性至关重要，因为航空航天零部件复杂且精度要求高，传统材料加工成本高、周期长，难以满足需求。还有轻量化这一关键指标，飞机减重能有效降低燃油消耗和碳排放，提升飞行性能，对实现航空业可持续发展目标意义重大。

PEEK在高低温下性能稳定，耐温范围广（零下40℃性能稳定可靠），熔点高达343℃，长期使用温度可达260℃，能从容应对高空低温与发动机高温环境。

PEEK材料抗疲劳、抗蠕变，能确保零部件在飞行过程中长期稳定工作，可以在高疲劳强度下仍保持较优秀的机械性能。

PEEK的防火阻燃自熄性出众，达到UL94 V-0级，燃烧时烟雾和有毒气体排放极少，为飞机内部安全保驾护航。

易加工性是PEEK的另一大优势，众所周知，飞机部件对材料的精度和复杂形状要求是非常苛刻的，PEEK可通过注塑、挤出、切削等多种方式成型，轻松制造复杂结构、高精度零部件，降低生产成本，提升生产效率。

此外，PEEK材料密度仅1.3g/cm³，比强度卓越，耐盐雾、耐腐蚀、耐水解，可助力飞机轻量化，实现节能减排与性能提升双丰收，正逐步成为航空航天金属材料的理想替代，引领绿色高效飞行未来。

雷达天线罩：PEEK材料制成的雷达天线罩具有高尺寸精度、耐候性出众、强度高、轻质、化学惰性、阻燃和易加工等优点，可以有效保障极端温度下的信号传输。 

紧固件：螺栓、支架等紧固件，减重且抗疲劳强度优于传统材料，飞行更轻，燃油效率更高；对航空燃油、液压油、除冰溶液、杀虫剂、清洗液、灭火化学品、水、盐以及蒸汽具有耐受性；防火等级为UL94 V-0，具有低烟，低毒气排放等特点。

轮毂罩：PEEK材料制成的飞机轮毂罩质轻高强，便于携带和运输，质量可靠，安全环保。在飞机检修时，用该产品保护拆卸下来的轮毂，最大限度地避免飞机轮毂的损坏，是飞机长途运输的必备维护工具。

高压线缆与导管：PEEK绝缘电线具有突出的耐高低温性、阻燃性、耐辐射性以及良好的机械性能，使其在航空工业中可作为超高温导线，寿命更长、耐航空燃油、液压油；PEEK导管尺寸稳定并具有优异的抗蠕变性、抗疲劳性和耐湿性，在高温下的耐老化性能突出，拉伸强度没有明显变化。

PEEK扎带：用于捆扎线缆并固定到机身上。PEEK聚合材料的低吸湿性可确保扎线尺寸稳定不变，因而不会膨胀和破坏电线绝缘性能。

发动机零部件：采用轻质复合材料的飞机结构正成为新机开发的标准，制成真正的轻型禁锢系统、螺栓、螺母、插件和支架。耐磨损、抗蠕变，可以有效减少维护频次。  

结构力学性能需求-玻纤（GL）与碳纤（CA）增强系列，需满足高强度、高刚性、抗蠕变及轻量化（密度仅1.3g/cm³）要求。

绝缘与薄壁部件需求-纯树脂颗粒（G系列）