随着5G-A网络、卫星通信及智能驾驶系统的技术迭代，通信模块和设备对射频微波信号传输的基本射频指标与稳定性提出了更严苛的要求。

在复杂的应用场景下，如何通过介质材料的突破，实现更稳定的介电性能、更低的介电损耗以及更高的设计灵活度，是当前行业亟待跨越的技术门槛。

普威复材（POLYWEL HPP)始终致力于通过材料创新应对高速迭代的应用需求，将携广泛的特种材料解决方案及全新首发的高透波雷达罩材料，重磅亮相第五届射频微波及天线技术会。

在高级驾驶辅助系统（ADAS）及高端智能机器人领域，传统 PBT+GF 材料在高频下不仅信号损耗大，雷达探测距离与角度受限，还容易出现注塑翘曲变形,且无法满足欧洲BSIS认证标准。从而会潜在地拉长了产品上市周期，还增加了整体研发成本。

针对这一行业痛点，普威复材（POLYWEL HPP)将在本次展会上重磅推出基于改性聚苯醚（PPE）的全新 PREPERM™ 低介电损耗热塑性材料。该产品可广泛应用于毫米波雷达罩和人形机器人，在 2.5 GHz 下介电常数（Dk）为 2.53 至 2.94，且介电损耗低至 0.001，凭借其优异的介电特性，在 77GHz的射频测试中，相比传统基准材料，该系列产品在信号增益、仰角及探测角度上均实现显著提升。

另外，普威复材（POLYWEL HPP)提供包含高抗冲、可激光焊接、增强及激光吸收等多个细分牌号，广泛适配激光焊接等成熟组装工艺，为汽车前向 / 角雷达、交通监测雷达罩，以及严苛工况工业服务机器人传感器外壳，提供传统玻纤增强 PBT、PC等的高性能替代材料方案。

定制化PREPERM™热塑性材料适用于车载GNSS系统，优化天线增益与轴比，提升定位精度。相比传统材料与工艺，降低综合成本，保障智驾可靠运行，并兼容GPS、GLONASS等主流导航系统。

面向 5.5G 发展，通信设备对高频、高温、高湿稳定性要求较高。PREPERM™低介电损耗热塑性高频介质材料可在各种不同的工况下保持介电性能稳定。

针对车路协同高分辨率需求，PREPERM™材料在77-79GHz 频段性能优异，大幅提升雷达识别能力。材料支持激光焊接，并有板材、棒材等半成品适配原型验证，赋能车路协同智能化升级。

终端设计层面，Edgetek™ 3D/LDS 方案提供包含透明材料在内的多种选择，极大提升了内置立体天线的设计灵活度； Stat-Tech™ 导电配方则凭借短纤增强导电聚合物，为精密部件提供防静电与电磁/射频（EMI/RFI）屏蔽保护。